Беларусь и Смоленская область заложили два новых кооперационных производства

Посол Беларуси в России Юрий Селиверстов 22 мая совершил поездку в Смоленскую область. В ходе переговоров с губернатором российского региона Василием Анохиным была проведена ревизия существующих между Минском и Смоленском экономических взаимоотношений. Также глава белорусской дипмиссии принял участие в закладке двух новых кооперационных предприятий.

Юрий Селиверстов во время церемонии закладки капсулы в основание Центра по производству низкопольных перонных автобусов и сервисного обслуживания техники МАЗ в Смоленской области.

Новый формат сервиса

Первое из них - центр по производству низкопольных перронных автобусов и сервисного обслуживания техники МАЗ. Смоленская область уже на протяжении полутора десятков лет является для белорусского производителя техники логистическим хабом. С вводом в строй нового предприятия российский регион станет еще и узлом распространения сервиса, уверен гендиректор ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Валерий Иванкович:

- Фактически за год мы прошли путь от идеи к ее реализации. И сегодня закладываем в основание предприятия капсулу с практически готовой технической идеей, с готовым бизнес-планом, с принятыми Смоленской областью решениями по выделению нам земли и готовы приступить к совместным (я подчеркиваю слово «совместным») усилиям по реализации этого проекта.

Новый завод разместится на площади 10 гектаров, подразумевая использование смоленских ресурсов и белорусских компетенций. Предприятие должно стать точкой реализации перронных электробусов во все ключевые города России. В качестве основной цели заявляется выход совместного продукта на федеральный уровень.

- Это очень амбициозный проект. В Российской Федерации авиационная отрасль развивается хорошими темпами. К тому же у нас есть и совместные проекты в этой сфере, такие как производство самолета «Освей», который будет задействован в небольших аэропортах. Это позволит еще больше увеличить количество воздушных гаваней. Естественно, там понадобится транспорт, и я уверен, что мы движемся в правильном направлении. Эта техника (перронные автобусы. - Прим. ред. ) будет востребована и будет иметь успех, - констатировал посол Беларуси в России Юрий Селиверстов.

Как заявил губернатор Смоленской области Василий Анохин, новый проект лежит в русле уже налаженных кооперационных взаимоотношений МАЗа с предприятиями российского региона, в частности по производству коммунальных машин. Поэтому в Смоленске не без оснований уверены, что новый проект получит интерес и  со стороны соседних регионов: как в части закупок, так и  в части возможного кооперационного взаимодействия.

- Мы сейчас переходим на другой формат сервисного обслуживания техники, на контракты жизненного цикла. С учетом высокой интенсификации производства, сложности самой машины, конечно, удобно обслуживать ее в рамках единого технологического процесса. И для нас важно поучаствовать в таком проекте: это будет первая на российском рынке совместная модель. Выход на рынок и продвижение также будут проводиться при нашем активном участии, - анонсировал губернатор Смоленской области.

Хаб поставок запчастей в регионы России

Второе предприятие, старт которому дан в эти дни, касается создания в Смоленской области мультибрендового центра запасных частей и узлов к белорусской технике. Учитывая значительное количество отечественных машин, работающих в российском регионе, существует большой спрос на компонентную базу к ним, рассказал Юрий Селиверстов журналистам:

- Мы договорились с коллегами о том, что в Смоленске создается хаб для поставок запчастей к белорусской технике, чтобы можно было эту технику быстро обслуживать. Организуется мультибрендовый центр для потребителей запчастей, где будут и шины, и детали для тракторов, автомобилей. . . И эта структура станет точкой для поставки компонентной базы и  в близлежащие регионы.

Ожидается, что первая очередь проекта, рассчитанного на четыре года, заработает уже к концу 2026-го. Партнеры настраиваются на то, что центр компонентов станет одним из крупнейших аналогичных предприятий в РФ, добавил посол Беларуси в России. Таким образом, Смоленская область в перспективе станет ключевым узлом для логистики, продаж белорусской техники, а также центром сервиса и производства компонентной базы для машин Made in Belarus.

Товарооборот растет

В финале поездки в Смоленскую область белорусская делегация провела встречу с губернатором российского региона, на которой фактически сделали ревизию существующих экономических взаимоотношений.

- Безусловно, главное в наших взаимоотношениях - это инвестиционное сотрудничество. И нам важно, чтобы белорусский инвестор чувствовал себя комфортно, как в своем регионе. И это присутствие в Смоленской области белорусских инвесторов укрепляет наше с вами партнерство, - констатировал в ходе переговоров заместитель председателя правительства Смоленской области Алексей Кучумов.

Еще один замглавы правительства российского региона Алексей Выдрин остановился на транспортно-логистических проектах с белорусскими партнерами.

- В 2023-2024 годах мы приобрели 55 автобусов большого класса МАЗ-203047 на сумму 1 млрд российских рублей. В 2026 году поставлено коллегами десять автобусов МАЗ-203 с увеличенным автономным ходом, которые позволили нам успешно открыть четыре направления по пассажирским перевозкам в Смоленске. Размер сделки составил 316 млн российских рублей. В рамках проекта по строительству аэропорта Смоленск-Северный у нас имеется потребность в специализированных перронных автобусах марки МАЗ-271.

Алексей Выдрин подчеркнул, что партнеры отмечают очень хорошую динамику взаимодействия в строительстве дорожной инфраструктуры. За 2025-2026 годы общая сумма дорожных строительных работ, произведенных совместно с белорусскими компаниями, составила 1,2 млрд российских рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом Смоленска в части дорог, подчеркнул зампред правительства региона.

Что же касается общей суммы взаимодействия Беларуси и Смоленской области, по итогам прошлого года она оценивается в размере четырех с лишним миллиардов долларов. Российский регион - третий по сотрудничеству с нашей страной, уступает лишь Москве и Московской области.

- Товарооборот, даже несмотря на все существующие ограничения, по итогам 2025 года увеличился более чем на 8 процентов, - констатировал губернатор Смоленской области Василий Анохин. - Отрадно, что и импорт у нас вырос на 8 процентов, и практически на 8 процентов увеличился наш экспорт. В структуре экспорта региона товарооборот с регионами Беларуси занимает практически 70 процентов. Это говорит о том, что белорусские предприятия и  в целом Беларусь для нас ближайший и основной торговый партнер. И особенно приятно, что количество участников взаимной торговли - это практически 3 тысячи юридических лиц. Уже 148 смоленских и 106 белорусских компаний, которые на постоянной основе ведут совместную экономическую деятельность.

По мнению Юрия Селиверстова, именно кооперационные проекты могут составить основу развития будущих взаимоотношений Беларуси и Смоленской области:

- Мы смело идем к российским партнерам создавать новые инновационные проекты, которые будут нужны потребителю.