СОЛИГОРСК, 6 мар - Sputnik. Министерствам транспорта России и Беларуси необходимо проработать возможность увеличения объемов калийных удобрений, поставляемых на экспорт из республики через территорию РФ - морские порты и железные дороги, сообщил председатель комиссии Парламентского собрания по транспорту, депутат Госдумы РФ Евгений Москвичев, передает корреспондент Sputnik.
Он проинформировал, что российские порты готовы перевозить в год около 20 млн тонн грузов "Беларуськалия".
"Мы хотим, чтобы объемы перевозок и железной дорогой, и речным или морским транспортом, конечно, устраивали производителя, который занимается удобрениями. Поэтому мы готовы рассматривать вопрос об увеличении объемов калия, который сегодня идет на экспорт из Беларуси", - сказал Москвичев журналистам перед парламентским заседанием в Солигорске в четверг.
Обращаясь к представителям министерств транспорта РФ и Беларуси, парламентарий подчеркнул, что ведомствам стоит посмотреть, какие портовые мощности еще можно задействовать для перевалки белорусских грузов, чтобы они шли на экспорт быстрее.
Кроме того, депутат обратил внимание на тарифную скидку на железнодорожную перевозку грузов к портам РФ.
"Задача парламентариев - чтобы эти тарифы устраивали наших производителей, чтобы они возили больше на экспорт и доходы оставались в Солигорске. Думаю, что в марте-апреле мы придем к полному понимаю в этом вопросе", - добавил Москвичев.
В сентябре 2024 года сообщалось, что для перевалки белорусских грузов задействованы 14 российских портов. Экспортные товары из республики ранее отправлялись через порты балтийских стран и Украины – это был наиболее удобный вариант с точки зрения логистики. Однако после введения санкций Беларусь начала искать альтернативу и нашла ее в России.
