Лукашенко потребовал, чтобы Белорусская АЭС заработала на полную мощность

Минэнерго Белоруссии 10 июня прошлого года сообщило, что приемочная комиссия подписала акт приемки в эксплуатацию пускового комплекса первого блока БелАЭС . Второй энергоблок Белорусской АЭС введут в эксплуатацию в 2022 году. Пресс-служба минэнерго Белоруссии 25 апреля этого года сообщила, что первый блок Белорусской АЭС выведен в планово-предупредительный ремонт. Подчеркивалось, что важной частью работы станет частичная перезагрузка в реактор свежего ядерного топлива.

"Александр Лукашенко обратил внимание, что Петр Пархомчик продолжит курировать реализацию крупных инвестиционных проектов, за которые он был ответственен и ранее. В частности, речь об инвестпроектах на нефтеперерабатывающих заводах в Мозыре и Новополоцке, а также запуске на полную мощность Белорусской атомной электростанции", - говорится в сообщении пресс-службы.

Отмечается, что Лукашенко в понедельник встретился с недавно назначенным заместителем премьер-министра Пархомчиком.

"Петр Александрович, надо серьезно взяться за эти вопросы и закончить это все. Закончить эту волокиту, принципиально разобраться. И БелАЭС должна заработать на полную мощность. Тоже хвосты надо эти отсекать", - потребовал президент.

Речь зашла также о росте объемов производства автобусов МАЗ, на которые есть хороший спрос, о развитии Миорского металлопрокатного завода, работе кожевенной отрасли. "Много говорили о кожевенном сырье. Я в ближайшее время там побуду. Посмотрите на руководство концерна, на всех тех, кто управляет этой сферой. Очень нужное сегодня производство. Рынок - вези - не хочу. Но надо напрячься. Это же не производство БелАЗов и их продажа, а кожсырье надо доработать и продать с высокой добавленной стоимостью. Решения там все приняты. Нужно вернуться и посмотреть, как они реализуются", - поручил президент.

В числе важных направлений работы вице-премьера президент обозначил реализацию проектов на "Гродно Азоте" и Светлогорском целлюлозно-картонном комбинате. "Надо инвестировать в то, что мы умеем делать. Когда-то мы в деревообработке пришли к такому выводу. Если у нас есть хорошая школа автомобилестроения, большегрузных и прочих автомобилей, давайте будем углубляться здесь, там же непочатый край работы, прежде всего по импортозамещению То есть углубление тех направлений, которые сегодня дают эффект и востребованы на рынках", - сказал он.