Развитие рынка газомоторного топлива в Союзном государстве обсудили парламентарии Беларуси и России

Совместное заседание комиссий Парламентского собрания Союза Беларуси и России по бюджету, налогам и финансовому рынку, по промышленности и торговле, по экономической политике, по транспорту и  по энергетике проходит в Минске.

В мероприятии, которое проходит в круглом зале Национальной библиотеки Беларуси, участвуют представители Постоянного комитета Союзного государства, финансовых, экономических, транспортных, промышленных, энергетических, налоговых и научных ведомств Беларуси и России, а также нефтяных и газовых компаний двух стран.

Заместитель председателя Комиссии Парламентского собрания по энергетике, первый заместитель председателя Комитета Государственной думы по энергетике Павел Завальный отметил, что в рамках встречи обсуждалось расширение применения газомоторного топлива:

— Россия обладает большими запасами газа, у нас в августе была принята концепция развития рынка газомоторного топлива. Цель — в течение 10 лет заместить 10 процентов жидкого топлива сжатым или сжиженным газом. Это принесет экологический эффект, ведь, применяя газомоторное топливо, мы получаем сразу шестой класс экологической безопасности. Выгодно это и экономически. Беларусь — крупный производитель сельскохозяйственной техники: тракторы, кормоуборочные/зерноуборочные комбайны.

По мнению парламентария, нужно внедрять и расширять линейку техники, которая сможет работать на газу в Союзном государстве:

— Уже идет производство автобусов МАЗ, они поставляются в Россию, сейчас партия едет в Красноярск. Разрабатываются опытные образцы работы на сжиженном газе БЕЛАЗа, карьерных самосвалов. Сегодня настало время создания союзной программы по применению газомоторного топлива, по производству спецтехники на СПГ. Особенно в сельхозтехнике, коммунальной, там, где СПГ более выгодно, удобно, где невозможно применить электрическую тягу.

Участники заседания обсуждают вопросы подготовки проекта Декрета Высшего государственного совета Союзного государства «О бюджете Союзного государства на 2026 год», а также внесения изменений и дополнений в Декрет Высшего государственного совета Союзного государства «О бюджете Союзного государства на 2025 год».

Бюджет Союзного государства на 2026 год будет сформирован в основном за счет ежегодных согласованных отчислений государств — участников Союзного государства в сумме 7 млрд 418,6 млн российских рублей, а также за счет остатков бюджета Союзного государства прошлых лет — 645,7 млн российских рублей.

Заместитель Государственного секретаря Союзного государства Элла Селицкая рассказала:

— Запланировано финансирование 6 утвержденных постановлениями Правительства программ СГ в области развития космоса, защиты информационных ресурсов, пограничной безопасности, развитие перспективных образцов оптоэлектронных, фотоэлектронных, лазерных средств и фотоники. Предусмотрена реализация проекта «Капитальный ремонт, реставрация, реконструкции, музеефикация сооружений Брестской крепости в мемориальном комплексе «Брестская крепость-герой» на сумму 152,4 миллиона российских рублей.

В высокой стадии готовности проходят последние согласования программы «Союз-Биомембраны», увеличение расходов предусмотрено на совершенствование объектов военной инфраструктуры, функционирование туристического центра СГ, проектов, которые касаются организации и развития трансграничных пассажирских перевозок.

— Речь идет о запуске железнодорожного состава Витебск — Смоленск, Орша —Смоленск. Планируется, что тарифы на маршруты будут ниже, чем сегодня, например в эти города на поезде Минск — Москва, — отметила Элла Селицкая.

По мнению председателя Комиссии Парламентского собрания по бюджету, налогам и финансовому рынку, члена Комитета Государственной думы по бюджету и налогам Виктора Селиверстова, проект запуска нового состава может быть реализован в первом полугодии 2026 года.

Также планируется реализация 37 мероприятий СГ. Проектом бюджета предусматривается финансирование ряда действующих мероприятий в сфере образования, здравоохранения, молодежной политики, гражданско-патриотического воспитания и прочих.

Проект бюджета будет вынесен на рассмотрение на заседании сессии Парламентского собрания СГ, которое пройдет 9 декабря в Москве.

В фокусе внимания экспертов — формирование базовых параметров прогноза социально-экономического развития Союзного государства на среднесрочный период, формирование и ведение реестра имущества СГ. Обсуждаются вопросы проведения согласованной налоговой политики, развития автотранспорта и рынка газомоторного топлива на территории Союзного государства, выполнения плана мероприятий по реализации стратегии научно-технологического развития СГ до 2035 года.

Заместитель председателя Комиссии Парламентского собрания по транспорту, член Комиссии Парламентского собрания по промышленности и торговле, председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Юрий Панфилов рассказал, что проведение сразу пяти комиссий обусловлено тем, что энергетика, транспорт, экономическая политика, торговля, промышленность взаимосвязаны:

— На встрече в том числе рассматривали развитие различного транспорта в наших странах. Профильные министерства Беларуси и России показывают очень хороший эффект взаимодействия. Происходит локализация. По автокомпонентам, отдельным программам мы достигли высокого уровня замещения. Внедряются инновации. Мы видим активное расширение инфраструктуры для электротранспорта. Коллеги из России заинтересованы различными мерами поддержки, например низкие ставки по лизингу, невысокие ставки утилизационного сбора. Такой подход позволяет обновлять парк грузового, коммерческого, пассажирского транспорта. Наши предприятия выпускают школьные автобусы, также модели, предназначенные для малоподвижных граждан. Это всё востребовано на рынке Союзного государства.

Сергей Каморников, заместитель генерального директора по обеспечению углеводородным сырьем и реализации продукции компании «Белоруснефть», рассказал, что во всем мире популярность электромобилей, а также гибридов растет. По статистике Международного энергетического агентства, в 2019 году в мире было около 1,5 % электротранспорта, в этом году — более 20 %.

— Благодаря комплексной программе, принятой в Беларуси, в стране насчитывается около 50 тысяч электромобилей. Если продолжатся меры государственной поддержки, к 2030 году ожидается 300 тысяч электроавто в стране, — отметил Сергей Каморников.

Развивается инфраструктура, появляются новые зарядные станции. Для удобства клиентов развивается экосреда с оказанием услуг и реализацией товаров через мобильное приложение. Выбор в пользу электроавто делают не только физические, но юридические лица, таксопарки.

Продолжится совместное заседание комиссий Парламентского собрания на МАЗе. Запланирована встреча с руководством предприятия. Ознакомление с работой нового автобусного завода, специализирующегося на выпуске пассажирского транспорта следующего поколения.

Также участники встречи возложили цветы к монументу «Врата памяти» мемориального комплекса «Тростенец».