Якутия может стать для Беларуси транзитным коридором для поставок товаров в Китай

25 июня, Борисовский район /Корр. БЕЛТА/. Якутия может стать для Беларуси транзитным коридором для поставок товаров в Китай. Об этом заявил постоянный представитель Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации, первый заместитель председателя правительства Андрей Федотов на заседании секции "Региональная политика - главный инструмент обеспечения устойчивого развития территорий Союзного государства", которая проходит в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России в СЗАО "БЕЛДЖИ", передает корреспондент БЕЛТА.

Как отметил Андрей Федотов, Республика Саха последовательно укрепляет партнерские связи с Беларусью. "В 2024 году состоялись переговоры с Президентом Беларуси Александром Лукашенко, по итогам которых был подтвержден взаимный настрой на дальнейшее укрепление партнерства и расширение совместных проектов. Был принят план совместных мероприятий до 2028 года. Особое значение мы придаем развитию торгово-экономического сотрудничества. И по итогам 2024 года товарооборот составил $59 млн. При этом мы отмечаем, что в статистике отражены только прямые поставки, а, учитывая специфику отдаленных регионов, каким является Якутия, большая часть поставок осуществляется через другие субъекты, расположенные в более близких к Беларуси регионах России", - сказал Андрей Федотов.

"За январь - февраль этого года внешнеторговый оборот между нами увеличился на 60%. Мы отмечаем положительную динамику и  в структуре товаров народного потребления. Наряду с продовольствием существенно растет непродовольственная группа", - добавил он.

Еще одно взаимовыгодное направление - промышленная кооперация и транспортно-логистическая инфраструктура.

"В прошлом году филиал РЖД в Якутии открыл в Минске новые возможности, создав свое представительство. Мы благодарны нашим коллегам за содействие по созданию бесшовного логистического маршрута Беларусь - Нижний Бестях, что возле Якутска. В прошлом году на станцию прибыл первый контейнер по такому прямому маршруту. Груз с фруктовыми соками был доставлен для сети якутских магазинов за 20 суток. А сегодняшняя задача - снизить до 15 суток", - подчеркнул Андрей Федотов.
В настоящее время ведутся переговоры о поставке белорусской техники, которая хорошо зарекомендовала себя в условиях крайнего Севера - тракторов МТЗ, самосвалов БЕЛАЗ, сельхозтехники, по железнодорожному маршруту в Якутию, заключен договор на покупку пассажирских вагонов у БЖД. В прошлом году на якутской ветке РЖД впервые в истории работали студотрядовцы из Беларуси.

"Якутия может стать в том числе транзитной территорией для белорусской продукции в Китай. Наши железнодорожники занимаются строительством перехода на границе с Китаем в Амурской области. Это еще одно окно возможностей для увеличения товарооборота между Беларусью и Китаем", - отметил Андрей Федотов.